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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 499 Posts seit 04.08.2022
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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22
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fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 08.04.2025 12:36
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Hoffen wir mal, daß HD durchhält. Die haben letztes Jahr 8.700 Motorräder außerhalb der USA verkauft.

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Schrauberguru81 ist offline Schrauberguru81 · 63 Posts seit 10.10.2023
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fährt: Softail Slim 2019 und Simson
Neuer Beitrag 08.04.2025 13:46
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Hast du bei dir schon was geändert an der Harley? Und hast du die damals neu gekauft? Ist das vivid black auf dem Profilbild? Mit Nocke und Don Mapping würde die bestimmt toll laufen. Ich denke, du wärst bestimmt glücklich gewesen, wenn du die damals so gekauft und nach deinem Geschmack hättest umbauen lassen. Mit einer Jekyll Anlage würde die 114er RKS in Vivid Black bestimmt toll klingen...

Jörgos ist offline Jörgos · 227 Posts seit 26.06.2018
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Neuer Beitrag 08.04.2025 13:55
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ich denke auch das klingt wirklich toll

tomric ist offline tomric · 26 Posts seit 16.03.2025
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Neuer Beitrag 08.04.2025 13:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Hoffen wir mal, daß HD durchhält. Die haben letztes Jahr 8.700 Motorräder außerhalb der USA verkauft.

Das hoffe ich auch, aber 8.700 Exportbikes, bist Du Dir da sicher ? Zumindest auf der Investor-Seite von HD steht was von über 24.000 allein für EMEA, mit Asien zusammen > 46.000.
https://investor.harley-davidson.com/res...es/default.aspx

Gut, EMEA hat seit 2020 ein Drittel eingebüßt, aber das wundert nicht wirklich. Inflation, Einstellung der Einstiegslinie Sportster wegen Euro 5, Preiserhöhungen...

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-= Das Leben ist viel zu kurz um normal zu sein =-

Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 499 Posts seit 04.08.2022
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fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 08.04.2025 14:04
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Vielleicht auch nur die für die EU....

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Jörgos ist offline Jörgos · 227 Posts seit 26.06.2018
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Neuer Beitrag 08.04.2025 14:06
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nur für Deutschland 8706 Fahrzeuge...in2024

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mefa02 ist offline mefa02 · 11 Posts seit 25.03.2025
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fährt: HD Street Glide 2024
Neuer Beitrag 08.04.2025 14:36
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Moin,

das mit den 8706 Neufahrzeugen in Deutschland für das Jahr 2024 stand in der Motorrad.
2024 war für Harley aber auch ein gutes Jahr. Die Frage ist nur, wieviele im Dezember wegen Euro5 noch eine Tageszulassung bekommen haben, die aber noch nicht verkauft sind?

Gruss aus dem Norden

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Haben ist besser als brauchen!  smile

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1783 Posts seit 01.09.2018
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1783 Posts seit 01.09.2018
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Neuer Beitrag 08.04.2025 16:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Du musst ja nicht lesen....und was hier wann zugemacht wird entscheiden ja die Mod's. Was bitte soll aber auch derzeit noch zu den 2025er Modellen kommen? Es ist so gut wie alles gesagt. Im Moment hoffen wir mal das Harley Davidson das ganze hausgemachte Theater von einem einzigen narzistischen Psychophaten verursacht, überhaupt überleben wird und auch unsere Harley Dealer und Werkstätten halbwegs ohne TV durch das finstere Tal der Tränen hindurch wieder bergauf finden. Schlimmer geht's ja nimmer.
Der unbeliebteste Präsident der USA = Herbert Hoover, Republikaner, regierte von 1929 - 1933 und hatte auch so einen blödsinnigen Schwachsinn schon mal in 1930 gemacht und damit eine Weltwirtschaftskrise ausgelöst.....Der derzeitige Präsident, Republikaner, der sich auch noch vor seinen Wählern damit rühmt noch nie einen Cent Steuern bezahlt zu haben, schon bei seiner ersten Wahl, kennt seine eigene Geschichte nicht, oder kann vielleicht gar nicht lesen......
Da darf man schon mal abschweifen. Dies ist ja ein Harley Forum, in dem es um Freizeit, Leidenschaft und Hobby geht, das derzeit stark bedroht ist.

Das  Smoot Hawley Zollgesetz gab der Weimarer Republik den letzten Rest, nachdem Herbert Hoover gleichzeitig noch alle amerikanischen Kredite an die Weimarer Republik gekündigt hatte. Die waren nämlich wegen mangelndem Zutrauen in eben selbige alle kurzfristig kündbar.

Da sich Zentrum (heute CDU) und SPD nicht auf schmerzhafte Gegenmaßnahmen einigen konnten, regierte Hungerkanzler Brüning am Parlament vorbei - mit der 68 nochmals  von seiner Partei aus der Mottenkiste hervorgezerrten - Notstandsgesetzgebung, die nur vom Reichspräsidenten gegengezeichnet werden musste, aber auch nur für 6 Monate galt. Deswegen ließ Brüning ab 1930 alle 6 Monate wählen und setzte vor Sitzungsbeginn des neugewählten Parlaments seine Notstandsgesetze erneut für 6 Monate in Kraft. 

Wirkung auf den Wähler: „ Die Weimarer  Republik ist ein gescheiterter Staat, dessen Altparteien ab 1930 selbst die Demokratie bis 33 außer Kraft gesetzt haben. Folge:  allenthalben wird gegen die Notstandsgesetze gestreikt, weswegen das THW gegründet werden musste, aber  die damalige „Groko“ kann sich trotzdem von Wahl zu Wahl nicht auf einen Koalitionsvertrag einigen und die „CDU“ ruft den Wähler alle 6 Monate an die Urne, um Brüning weiterhin zu ermöglichen, diktatorisch durchzuregieren“

Folge: Der Linke und rechte Rand wurden alle 6 Monate größer, nicht weil die Wähler die so toll fanden, sondern aus Verzweiflung über die Unfähigkeit der Altparteien sich auf wirksame Maßnahmen zu einigen. Am meisten profitierte die 1929 noch Splitterpartei NSDAP,, die innerhalb von 3 Jahren von 2,7% auf 43% in 1933 anwuchs.

Kommt einem irgendwie unheimlich bekannt vor? geschockt

Genau, Karl Marx wusste schon: „Geschichte passiert immer zweimal, beim zweiten Mal als Farce“. Warum soll das nicht gelten für die  nächste durch Zollgesetze zur Bekämpfung der US-Überschuldung ausgelöste Weltwirtschaftskrise und Deutschlands Geschichte als an sich selbst wieder mal scheiternder Demokratie gelten (weil keiner von den Altparteien über seinen Schatten springen kann). 

Werfen wir mal einen Blick in Marxen’s Glaskugel, dann erahnen wir auch, wie es mit US-Cars und Bikes bis - sagen wir 2040 - weitergeht  cool

Was sieht das Drehbuch des ersten Mals für das zweite Mal in Zukunft vor:

USA: Roosevelts und Hitlers (US und D’s) Verschuldungspolitik gegen die Wirtschaftskrise („Keynesianismus“) greifen  bis 1939 (2030) insofern nicht, als die Wirtschaft nicht stärker wächst als wie der Staat sich verschuldet (hängt also am Subventionstropf und hat kein eigenständiges Wachstum). Der Mittelstand fällt und fällt ins Bodenlose, nur die Mafia wächst mit ihren illegalen Geschäften und lanciert nach 1945 (2040) ihren ersten Präsidenten Truman (Gavin Newsome?) , sodass 1939 (2030) die altbewährte endgültige Lösung „Krieg“ als Eskalation des Handelskrieges seit 1930 (2025) bei allen Beteiligten immer mehr ins Blickfeld rückt: 

D: Ab 1933 (2027) dürfen keine Fahrzeuge mehr nach D importiert werden, um die heimische Fahrzeugindustrie zu schützen. Ab 1934 darf der Freund und Förderer der NSDAP , Henry Ford, deswegen sein Werk in Köln bauen: der heutige Freund und Förderer Elon Musk hat das schon bei Berlin getan … . Die Welt-Wirtschaftskrise geht unvermindert verdeckt weiter bis 1939 (2030). Da steht Deutschland - und wohl auch die USA (die sich anders als D hinter dem $ als Weltwährung verstecken kann) - vor der  drohenden Staatsinsolvenz wegen endgültiger Überschuldung (wg. Zahlungsunfähigkeit kauft kein Ausländisches Institut mehr Staatsanleihen) und D wird von seinen Verbündeten (2030 NATO) militärisch in die Pflicht genommen, deren Regionalkonflikte bzw. Stellvertreterkriege - 1940 von Italien (Südeuropa, Nordafrika), 1941 von Japan nach PearlHarbour - zum  zweiten (dritten) Weltkrieg zu eskalieren, und meint das moralische Recht zu haben, in den Regionalkonflikt der Ukraine , die seit 1918 (1990) von der UDSSR (Russland) weg will, einzusteigen. Die Wehrmacht (Bundeswehr)  tankt bis August 41 (2032) bei einem weiteren Freund und Förderer der NSDAP, Rockefellers Exxon,  mit Umladung auf Geisterschiffe bei den Antillen zur Umgehung von Sanktionen auf (heute werden  Russische Geisterschiffe auf allen Weltmeeren entladen) und bezieht bis 1945 (2035) ihr gesamtes Eisenerz (seltene Erden, Lithium etc.) aus Kiruna in Schweden (aus der Ukraine) und ihre Präzisionsgeschütze von Oerlikon aus der Schweiz. 


Die jeweiligen Siegermächte erlaub(t)en erst ab (1954) 2040  wieder den Import von US-Fahrzeugen nach EU (D). Wer bis dahin seinen TC oder M8 behalten konnte, hat im dann entstehenden Wirtschaftswunder einen wertvollen Oldtimer, zumal es HD ab 2040  (Indian ab 1954) nur noch als Markenemblem auf chinesischen (englischen, später indischen oder hongkongnesischen) Fremdfabrikaten geben wird.

__________________
„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von motorcycle boy am 08.04.2025 17:12.

Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 499 Posts seit 04.08.2022
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fährt: FLHRXS
Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22
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499 Posts seit 04.08.2022 aus Hamburg

fährt: FLHRXS
Neuer Beitrag 08.04.2025 16:49
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schrauberguru81
Hast du bei dir schon was geändert an der Harley? Und hast du die damals neu gekauft? Ist das vivid black auf dem Profilbild? Mit Nocke und Don Mapping würde die bestimmt toll laufen. Ich denke, du wärst bestimmt glücklich gewesen, wenn du die damals so gekauft und nach deinem Geschmack hättest umbauen lassen. Mit einer Jekyll Anlage würde die 114er RKS in Vivid Black bestimmt toll klingen...

Neu gekauft - einmal im Leben -. Das ist meine  RKS auf dem Profilbild direkt vor, - beim rausfahren bei Harley Nord (War ja Winter) nach Übergabe 22.12.22 mit 000.003 km auf'm Tacho.
J&H Klappen AGA schon montiert beim Zusammenbau nach vorheriger Abnahme durch mich noch in der Transportkiste nach eintreffen (darin hab ich Sie zum ersten Mal gesehen) und den schwarzen Blinkergläsern vorn und hinten, sowie mein Navi dezent und solide gut montiert - alles gut gemacht.
Bei mir nach 1000 km (nicht Meilen) einfahren im März '23, bereits 1. Inspektion bei HD Nord und Stage I mit Don Tool Mapping, neuem K&N LuFi und Wilbers Fahrwerk (ZF) montiert. (Lohnendes Upgrade, sehr zu empfehlen)
Bei 4.530 km Nov. 2023 bei Don die Star Racing 30/30 NW, montiert, NW Lager und Metall - Manifold. Stage II Mapping auf Prüfstand mit Vor - und Ausgangsmessung und mit dem DON TOOL auf der Strasse tausende Daten gesammelt, anschließend geglättet und dann erst im STG gespeichert - endgeil.....
Bei 5.300 km 2. Inspektion März 2024 und im September bei DON Angsten Tallbomb vor die Drosselklappe montiert (find die gut) und den viel besseren 20% dickeren Arlen Ness Big Sucker Luftfilter mit deutlich mehr Luftdurchgang, viel besser und solider gemacht als der K&N.
Natürlich neues Strassen Mapping Stage II gefahren und abgespeichert, noch mal alles besser - jetzt final perfekt!  Hammer Sound bei offenen Klappen, mit geschlossenen Klappen völlig problemslos. (Sehr leise) 3. Insp. + TÜV / AU ohne Schwierigkeiten bei 10.500 km Oktober 2024.
Letzten Sonntag bei km 12.000 von Motea endlich den sinnvollen Ölkühlerschutz montiert 1:1 passend schwarz glänzend zu vivid black. Sieht auch viel geiler aus, als der wabbelige matt schwarze nur gesteckte Weichplastikrahmen. Deutlich solider und sieht jetzt so aus, als ob es genau so gehört. 
Für mehrtägige Touren im Ausland bei Wind und Wetter kann ich die große Winschutzscheibe mit schwarzen Streben An - u. Abbauen. (Normal immer abgebaut) Die würde ich aus aerodynamischen Gründen aber nicht noch mal kaufen, sondern den Windsplitter. Passend dazu der KIT Sissi Bar mit Gepäckträger (Schnellverschlüsse) alles in schwarz, ebenfalls zur schnellen De - u. Montage. Dafür auch den großen Premium Bag Touring, sowie die 4 Magnet Endstücke schwarz glänzend, als Blind Plugs, wenn das alles - wie meistens - nicht montiert ist. Sinnvoll auch die Tascheneinsätze in den Koffern.  
Mein Exit Bike ist fertig und läuft u. klingt 1A. Neben meinen regulären Fun Rides "nackig" wie auf dem Profilbild bei trockenem Wetter so ca. > 120 - 300 km / Tag, (Kennt keine Kurzstrecke) ist Sie nun auch Tourentauglich und kann mehr, als nur gut aussehen und gut klingen - alles stimmig.....

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fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3
Neuer Beitrag 08.04.2025 17:12
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😂😂😂😂😂😂

@Schrauberguru81 
Du bist ja selber schuld... 😁

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Neuer Beitrag 08.04.2025 17:36
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Alter!!!

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Jekill&Hyde, Kennzeichenhalter seitlich, TB Heckfender mit 3-in-1-Leuchten, TB Airride, TB Einzelsitz, Stripe-Blinker vorn...

HD501 ist offline HD501 · 1502 Posts seit 15.04.2019
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HD501 ist offline HD501
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1502 Posts seit 15.04.2019 aus Regensburg

fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster
Neuer Beitrag 08.04.2025 18:43
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Ich denke, Schrauberguru81 hat genau erreicht, was er wollte😜

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Schrauberguru81 ist offline Schrauberguru81 · 63 Posts seit 10.10.2023
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Schrauberguru81 ist offline Schrauberguru81
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fährt: Softail Slim 2019 und Simson
Neuer Beitrag 08.04.2025 19:46
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Leider. Er hat den Sarkasmus leider nicht erkannt.
Entschuldigung für euer erneutes Leid an alle, die das mit ertragen mussten.
Baby

Avatar (Profilbild) von bios4
bios4 ist offline bios4 · 5488 Posts seit 03.01.2013
fährt: FLHRXS 2021
bios4 ist offline bios4
~~ MOD ~~
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5488 Posts seit 03.01.2013
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fährt: FLHRXS 2021
Homepage von bios4
Neuer Beitrag 08.04.2025 20:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Du musst ja nicht lesen....und was hier wann zugemacht wird entscheiden ja die Mod's.

So sieht es aus.

Und abschließend auch noch ein Tipp an dich, @Road King Spezial 22 : permanente off-topic Litanei, kann unterm Strich auch als Missachtung der Forenregeln interpretiert werden. Mit allen damit verbundenen Konsequenzen...

- CLOSED -

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

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